ilmapallopumppu
1. Ilmapalloportti on kääritty oikealla olevaan ilmanpoistoaukkoon, pidä kiinni mustan pään osasta ja aseta sininen osa paikalleen.
2. Inflaattorin periaate: täyttöä käytettäessä sen poistoputki tulee liittää polkupyörän renkaan venttiiliin. Venttiilin tehtävänä on päästää vain ilmaa renkaaseen täyttöpumpusta, eikä päästää ilmaa virtaamaan taaksepäin renkaasta täyttölaitteeseen. Kaasusylinterin männän ja sylinterin seinämän välissä on rako, ja männän päällä on alaspäin kovera kumimalja. Kun mäntää vedetään ylöspäin, männän alla olevan ilman tilavuus kasvaa, paine laskee ja männän yläpuolella oleva ilma puristuu kumimaljan ympäriltä. Pohjalle. Kun mäntää painetaan alas, männän alla olevan ilman tilavuus pienenee ja painetta nostetaan siten, että kumimalja painetaan sylinterin seinää vasten estämään ilman vuotaminen männän yläosaan ja männän painamista alas jatketaan. Kun ilmanpaine on riittävä työntämään renkaan pois Kun venttiilin sydän avataan, paineilma pääsee renkaaseen. Samaan aikaan sylinterin ulkopuolinen ilma tulee männän yläosaan sylinterin 1-päässä olevasta raosta. Itse asiassa pumppu on yksinkertaisin-yksitieventtiili! Vetotangon alapäässä oleva nahkakuppi kutistuu ja ilma pääsee ilmasylinteriin ilmasylinterin kannen pienestä reiästä (joissakin ei ole reikiä, mutta se tulee sisään vetotangon ja kannen välisestä suuremmasta rakosta). Tällä hetkellä, kun vetotanko painetaan alas, iho Kulho laajenee ja tarttuu ilmasylinterin sisäseinään painaen ilmaa alas! Kaasu pääsee renkaan venttiiliin nahkaputkea pitkin vain ilmasylinterin pohjassa olevasta pienestä reiästä, pienen rautapallon päällä (jotkut käyttävät pientä rautalevyä) ja kun toisella kerralla kun vipu nostetaan ylös, nahkakuppi kutistuu jälleen.